スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 と スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 の違い
違う部品:フレーム・ホイール・タイヤ・シフター(STI・レバー)・リアディレイラー・フロントディレイラー・クランク・BB(ボトムブラケット)・カセットスプロケット・チェーン・ブレーキ本体・ディスクローター・ステム。公表重量はスペシャライズド S-Works Tarmac SL8が10g重い(測定サイズなどの条件は各メーカーの表記を確認してください)。
| スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 | スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 | |
|---|---|---|
| 完成車重量 | 6.66kg | 6.67kg |
| ギア比(最軽〜最重) | — | 1.20〜4.73 |
| フレーム | S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm | S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Ceramic Speed SLT Hea |
| ホイール | Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT | Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h |
| タイヤ | S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| シフター(STI・レバー) | NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc | シマノ DURA-ACE ST-R9270 |
| リアディレイラー | NEW SRAM RED AXS, 12-speed | シマノ DURA-ACE RD-R9250 |
| フロントディレイラー | NEW SRAM RED AXS, braze-on | シマノ DURA-ACE FD-R9250 |
| クランク | NEW SRAM RED AXS Power Meter | シマノ DURA-ACE FC-R9200 52-36T |
| BB(ボトムブラケット) | SRAM DUB BSA 68 | シマノ BB-R9100 |
| カセットスプロケット | NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t |
| チェーン | NEW SRAM RED 12-speed | シマノ CN-M9100 |
| ブレーキ本体 | NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc 160mm rotor | シマノ DURA-ACE BR-R9270 |
| ディスクローター | ディスクローター 160mm | — |
| ハンドル | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| ステム | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | — |
| シートポスト | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| サドル | S-Works Power with Mirror | S-Works Power with Mirror |
S-Works Tarmac SL8で構成を作る S-Works Tarmac SL8で構成を作る
各メーカー公式のスペック表をもとに並べています。仕様は予告なく変わることがあるため、購入前に販売店でご確認ください。