スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 と スペシャライズド S-Works Tarmac SL9 LTD の違い
違う部品:フレーム・ホイール・タイヤ・シフター(STI・レバー)・リアディレイラー・フロントディレイラー・クランク・BB(ボトムブラケット)・カセットスプロケット・チェーン・ブレーキ本体・シートポスト。公表重量はスペシャライズド S-Works Tarmac SL9 LTDが110g重い(測定サイズなどの条件は各メーカーの表記を確認してください)。
| スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 | スペシャライズド S-Works Tarmac SL9 LTD | |
|---|---|---|
| 完成車重量 | 6.67kg | 6.78kg |
| ギア比(最軽〜最重) | 1.20〜4.73 | 1.03〜5.00 |
| フレーム | S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Ceramic Speed SLT Hea | S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, T |
| ホイール | Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h | Roval Rapide Sprint CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 63mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, |
| タイヤ | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c | Cotton TLR, 700x30 |
| シフター(STI・レバー) | シマノ DURA-ACE ST-R9270 | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc |
| リアディレイラー | シマノ DURA-ACE RD-R9250 | SRAM RED AXS E1, 12-speed |
| フロントディレイラー | シマノ DURA-ACE FD-R9250 | SRAM RED AXS E1, braze-on |
| クランク | シマノ DURA-ACE FC-R9200 52-36T | SRAM RED AXS E1 with Quarq Power Meter, 50/37t |
| BB(ボトムブラケット) | シマノ BB-R9100 | Ceramic Speed BB Alpha, BSA DUB |
| カセットスプロケット | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t | SRAM RED XG-1290 E1, 12-speed, 10-36t |
| チェーン | シマノ CN-M9100 | SRAM RED Flattop E1, 12-speed |
| ブレーキ本体 | シマノ DURA-ACE BR-R9270 | SRAM RED E1, hydraulic disc |
| ハンドル | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| シートポスト | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | S-Works Rapide Post, FACT Carbon, 15mm offset |
| サドル | S-Works Power with Mirror | S-Works Power with Mirror |
S-Works Tarmac SL8で構成を作る S-Works Tarmac SL9 LTDで構成を作る
各メーカー公式のスペック表をもとに並べています。仕様は予告なく変わることがあるため、購入前に販売店でご確認ください。