スペシャライズド Tarmac SL8 Pro と スペシャライズド Tarmac SL8 Expert の違い
違う部品:ホイール・タイヤ・クランク・BB(ボトムブラケット)・チェーン・ブレーキ本体・ディスクローター・ハンドル・サドル。公表重量はスペシャライズド Tarmac SL8 Expertが20g重い(測定サイズなどの条件は各メーカーの表記を確認してください)。
| スペシャライズド Tarmac SL8 Pro | スペシャライズド Tarmac SL8 Expert | |
|---|---|---|
| 完成車重量 | 7.16kg | 7.18kg |
| ギア比(最軽〜最重) | — | 1.20〜4.73 |
| フレーム | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-ax | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-ax |
| ホイール | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss | Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
| タイヤ | S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| シフター(STI・レバー) | シマノ ULTEGRA ST-R8170 | シマノ ULTEGRA ST-R8170 |
| リアディレイラー | シマノ ULTEGRA RD-R8150 | シマノ ULTEGRA RD-R8150 |
| フロントディレイラー | シマノ ULTEGRA FD-R8150 | シマノ ULTEGRA FD-R8150 |
| クランク | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ Power Meter | シマノ ULTEGRA FC-R8100 52-36T |
| BB(ボトムブラケット) | Shimano Threaded BSA | Shimano Threaded BSA BB |
| カセットスプロケット | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| チェーン | Shimano Ultegra, 12-speed | シマノ CN-M8100 |
| ブレーキ本体 | シマノ ULTEGRA BR-R8170 | Shimano Ultegra Hydraulic Brake |
| ディスクローター | ディスクローター 160mm | — |
| ハンドル | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
| ステム | Tarmac integrated stem, 6-degree | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| シートポスト | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| サドル | Power Pro with Mirror | Body Geometry Power Expert |
Tarmac SL8 Proで構成を作る Tarmac SL8 Expertで構成を作る
各メーカー公式のスペック表をもとに並べています。仕様は予告なく変わることがあるため、購入前に販売店でご確認ください。